Взаимодействие сил имеет название: гибрид. Комбинация ГИС и электроагрегаты позволяет заметно снизить расход топлива. Мы решились на вариант, полностью отвечающий нашим требованиям: параллельный полный гибрид.
ДВС нового Cayenne S Hybrid представлен 3 литровым компрессорным двигателем V6. Компрессорный наддув обеспечивает высокий крутящий момент уже при низких оборотах. Мощность в цифрах: 245 кВт (333 л.с.). Высокий крутящий момент 440 нм доступен в диапазоне 3000-5250 об / мин и поддерживает экономичный режим движения на низких оборотах при высоких резервах мощности.

Вы открываете дверь и видите - это абсолютно точно Porsche: замок зажигания, как и раньше, слева. Ранее в автоспорте за счет этого можно было выиграть несколько десятых секунды на старте.
К счастью, Вы имеете достаточно времени, чтобы спокойно насладиться интерьером новых моделей Cayenne.