Обе модели Cayman комплектуются современными 6-цилиндровыми оппозитными двигателями с традиционным центральным расположением.

2,9-литровый двигатель нового Cayman способен развивать мощность до 195 кВт / 7 200 об / мин Максимальный крутящий момент составляет 300 Нм в диапазоне от 4 400 до 6 000 об / мин

Новый 3,4-литровый двигатель Cayman S впервые оснащен системой непосредственного впрыска топлива (DFI). Максимальная мощность: 235 кВт (320 л.с.) при частоте вращения 7200 об / мин. Максимальный крутящий момент: 370 Нм при частоте вращения 4750 об / мин.

Чрезвычайные характеристики каждого из новых двигателей способны убедить в своих достоинствах любого. Исключительная мощность, плавность работы, оптимальное наполнение цилиндров и впечатляющая маневренность на поворотах, а также уменьшения расхода топлива и выбросов СО2 до 15% и 16% соответственно (в зависимости от модели *) вызывают настоящий восторг.

Все это стало реальным благодаря внедрению системы непосредственного впрыска DFI (Cayman S), легкосплавные конструкции двигателя, а также ряда инженерных инноваций, например, системы VarioCam Plus. Эта система обеспечивает увеличение крутящего момента в нижнем диапазоне частоты вращения и большую мощность в верхнем диапазоне. Электронный блок управления обеспечивает высокоточный контроль момента впрыска и зажигания. Водитель регулирует мощность двигателя и, соответственно, его звучание, с помощью чрезвычайно чувствительной электронной педали акселератора.

* В зависимости от типа трансмиссии

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.