Визуально все модели стали более динамичными. Технически - более маневренными и мощными. Также была увеличена экономия топлива, усиленный широкий комплекс средств активной и пассивной безопасности. В результате мы создали автомобиль, который имеет все необходимое для того, чтобы водитель получил от управления только удовольствие. Во внешнем облике всех моделей была усилена элегантность, целеустремленность и живость. Были дополнительно улучшены аэродинамические качества. Мы полностью изменили дизайн передней и задней частей кузова, сделали колесные арки более рельефными. Отличительные особенности включают новую геометрию передних фар с прожекторным фонарями H7 на Cayenne и Cayenne S и биксеноновыми и динамическими поворотными фонарями на новом Cayenne Turbo.

Линии передней части сразу привлекают внимание: высокая динамичность уже с первого взгляда. Вытянутый капот - главная деталь передней части - воспоминание о гоночных Porsche 60-х годов. Передние крылья ярко выражены, выступление на капоте дополнительно подчеркивает первое впечатление решительного характера - в Cayenne Turbo он обозначен особенно сильно. Четко видна «приталенность» боковин.
Профиль приобрел еще более острой формы, излучает напряженность, которую поддерживает динамичная задняя стойка крыши и клиновидная форма купеподибного силуэта.
Задние крылья также излучают силу, как и передняя часть. Задний спойлер с двумя выпуклостями напоминает о Carrera GT, одновременно намекая на то, как гармонично наша идея о высоких достижениях реализуется в философии дизайна. И, наконец, прослеживается во всей гамме моделей.
Заднее стекло, которое сужается в нижней части, и удлиненная форма задней части подчеркивают и без того четкую форму крыльев.
С этой точки зрения это бесспорно силуэт задней части Porsche.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.