Для новых моделей Cayenne предлагается пневматическая подвеска, автоматическое выравнивание и регулировка высоты кузова, а также PASM. Как следствие - повышенная динамика и комфорт. Функция выравнивания высоты кузова обеспечивает постоянное положение автомобиля. С помощью переключателя на центральной консоли Вы можете активно изменять клиренс:

1. Особый уровень для бездорожья
На 58 мм выше нормального уровня, макс. клиренс - 268 (Cayenne Turbo - 273) мм: выбирается на скорости до 30 км / час.

2. Уровень для бездорожья
На 28 мм выше нормального уровня, макс. клиренс - 238 (Cayenne Turbo - 243) мм: выбирается на скорости до 80 км / час.

3. Нормальный уровень
Макс. клиренс составляет 210 (Cayenne Turbo - 215) мм.

4. Низкий уровень
На 22 мм ниже нормального уровня, макс. клиренс - 188 (Cayenne Turbo - 193) мм: устанавливается автоматически, начиная со скорости 138 км / час.

5. Особенно низкий уровень
На 32 мм ниже нормального уровня, макс. клиренс - 178 (Cayenne Turbo - 183) мм: устанавливается автоматически, начиная со скорости 210 км / час (вручную не устанавливается).

6. Уровень нагрузки
На 52 мм ниже нормального уровня, макс. клиренс - 158 (Cayenne Turbo - 163) мм: возможен только при неподвижном автомобиле.
Пневматическая подвеска, включая PASM, входят в базовую комплектацию нового Cayenne Turbo. Для всех остальных моделей Cayenne - как опция.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.