Бренд Toyota имеет над российским потребителем мистическую власть: самыми популярными для постройки трофийных и экспедиционных машин у нас в стране были и остаются TLC 70 - Х серий.

Большинство владельцев утилитарных Land Cruiser пересели на них с отечественных «УАЗов», к которым «семидесятки» ближе всего по конструкции. Правда, существенно надежнее. Может, на этом контрасте и пошел миф о невероятной безотказности Toyota? Мы этого не знаем. Зато именно отсюда выросла идеология туристического автомобиля для бездорожья. Простого, надежного и доступного для разных необходимых доработок. Ее воплощением стали наши герои - среднебазная TLC 73 и короткобазная TLC 72.

Выдающиеся ходовые качества и броский дизайн - это не про Toyota Camry. У нее есть куда более весомые ценности для подержанного автомобиля - беспрецедентная надежность и доступность в эксплуатации.

Помнится, когда стартовали продажи пятого поколения Toyota Camry, ее прайс-лист начинался с $27 900. Уникальное предложение в бизнес-классе. Что, в общем - то, и определило популярность автомобиля в России. Добавьте к этому легендарную тойотовскую надежность, и получим бестселлер. Единственное, что удручает потенциальных покупателей,модель очень медленно теряет в цене. Самая старая Camry 2001-2002 годов выпуска сегодня оценивается в среднем в 400 000 руб. За эти деньги можно купить новую малолитражку иностранного производства.

Логичное предположение о том, что это какой-то редкий японский пикап, Сергей также отметает сразу. Машина, конечно, родом из Японии, но в своей прошлой жизни она была четырехместным купе! И не простым - золотистый пикап на самом деле является Toyota Soarer первого поколения. Этот автомобиль в свое время стал своеобразным откровением, так как в нем удивительным образом сочетались спортивный силуэт кузова, мощный мотор и крайне комфортный салон. Машина была напичкана самыми последними техническими достижениями японцев - один электронный щиток приборов в 1981 году чего стоил! Поэтому неудивительно, что это поколение «Сар» стало культовым, заложив почву для успехов более поздних, но не менее легендарных генераций.

Неподалеку от Дубны в лесах возведен огромный шар, который много лет привлекает туристов. Но добраться до него не так-то просто. Корреспондентам в этом помог кроссовер Toyota Highlander.

Сбивать противника с толку принято у военных с незапамятных времен. Оцепить район, переселить местное население и затянуть все маскировочной сетью - любимое дело. Пусть супостат думает, что там теперь новая ракетная база. Или пустить где-то на горизонте по кругу несколько танков - так, чтобы пыли и грохоту было больше. Пусть враг считает, что идет передислокация танковой армии. Впрочем, нечто похожее бывает и в мире автомобилей. Взять, к примеру, Toyota Highlander - встретишь на дороге, и подумаешь, что это внедорожник. Хотя, по большому счету, это всего лишь полноприводная версия Toyota Camry с кузовом «универсал». Рецепт прост: берется платформа легкового автомобиля, добавляется ряд элементов трансмиссии Lexus RX, увеличивается клиренс до 20 сантиметров, получившееся ассорти накрывается оригинальным кузовом, и - вуаля!готово! Получилось хоть и незамысловато, но вполне универсально. Полный привод есть, выглядит машина как внедорожник - что еще - то надо?

Toyota Camry одна из тех машин, которая не требует много дополнительного пластика. Но
если вы на это решитесь, то никаких универсальных спойлеров и прочего быть не должно.
Красивый и монолитный кит одеяния, созданный специально для нее, способен в корне
изменить восприятие машины. Обвес Rat County Customs найденный нами в просторах сети,
как раз из тех случаев. В паре с хорошими колесами вы получите другой автомобиль. Но
важно помнить о его принадлежности к тому или иному рынку и году.

"Да ну, какой же это пафос, в Москве ведь живем!" —примерно так недавно сказал один
мой товарищ в ответ на комплимент в адрес его далеко не самого древнего BMW.
А ведь
правда: на 221 - е Mercedes - Benz и 200 - е Toyota Land Cruiser давно уже никто внимания
не обращает, даже Bentley не вызывают особых эмоций у самых прожженных покорителей
пробок.

В 1930 году Киичиро Тойода начал разработку компактного бензинового мотора для автомобилей. В 1933 году открылось автоотделение фирмы «Toyoda Automatic Loom Works Ltd», на котором в 1936 году было обьявлено о выпуске Toyoda Model AA. В 1937 году была открыта компания «Toyota Motor Co. Ltd». Компания входит ныне в состав финансово-промышленной группы «Toyota». Фирма по праву считается одним из лидеров мирового автомобилестроения. Кроме торговой марки Toyota фирма выпускает автомобили под брэндом Lexus.

Toyota Avensis дебютировала в 1997 году и пришла на смену модели Carina E. Предлагается три варианта кузова: седан, пятидверный хетчбек и универсал. Качество сборки кузова отличное, хороша и антикоррозионная устойчивость. Салон Тойота Авенсис собран добротно, дизайн передней панели немного скучноват, но претензий к эргономике нет. Места на заднем сиденье достаточно даже для троих.